פילוסופיית העיצוב של הברגים נובעת מהשאיפה ל"יעילות" ו"חיבור אמין". הליבה שלו היא להמיר תנועה סיבובית לכוח הידוק צירי, השגת נעילה יעילה באמצעות העיקרון של מישורים משופעים. מימי קדם ועד היום, פילוסופיית העיצוב התפתחה ללא הרף, אך היא תמיד נסבה סביב שלוש מטרות עיקריות: קלות שימוש, אנטי-התרופפות וסטנדרטיזציה.
1. חוכמת המאמץ החיסכון: החוט הוא מישור משופע מפותל פילוסופיית העיצוב הבסיסית ביותר של ברגים היא סלילת מישור משופע ישר לצורת ספירלה, ויוצרים חוט. כאשר אתה מהדק בורג, אתה למעשה דוחף את האובייקט כלפי מעלה לאורך "המישור המשופע הבלתי נראה" הזה. בהשוואה ללחיצה ישירה של שני חלקים יחד, שיטה זו יוצרת לחץ צירי עצום עם כוח סיבוב קטן יחסית, ומשיגה אפקט "מאמץ קטן, תוצאה גדולה".
2. הסוד למניעת התרופפות: עיצוב עצמי-נעילה בורג טוב לא רק צריך להיות מסוגל להדק, אלא גם צריך "לנעול" בצורה מאובטחת. מהנדסים שולטים בזווית הסליל (נטיית החוט) ובזווית החיכוך בין חומרים כדי להעניק לבורג יכולת -נעלה עצמית-כלומר שהוא לא ישתחרר מעצמו ללא כוח חיצוני. זה חיוני בכלי רכב, גשרים ומכשירי חשמל ביתיים, ומונע כשל בחיבור עקב רעידות.
חוטים עדינים: זווית סליל קטנה יותר, נעילה עצמית חזקה יותר-, משמשת לעתים קרובות במכשירים מדויקים (כגון ברגים של רקות משקפיים).
חוטים גסים: זווית סליל גדולה יותר, הברגה מהירה יותר, מתאימה להרכבה מהירה (כגון הרכבת רהיטים).
